納期目安:
06月28日頃のお届け予定です。
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●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM MAX ]BPR6EIX-P [ 4本セット ]分離型 [ STOCK NO. ] 2664 スパークプラグ。
※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯
【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する
■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。NGK プレミアムRXプラグ スパークプラグ 1台分3本セット タント/カスタム LA600S/LA610S H25.10~R1.7 KF DOHC ターボ付 LKR7ARX-P。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM IX ]BPR6EIX [ 4本セット ]分離型 [ STOCK NO. ] 3484 スパークプラグ。
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ MR-S 型式ZZW30用 BKR5ERX-11P (93228) 4本セット
オススメ度 4点
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