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NISMO | COMPETITION OIL | LINE UP。Amazon | ニスモ／nismo コンペテション オイル COMPETITION OIL。Amazon | nismo(ニスモ) MOTUL製 COMPETITION OIL type 2189E。

• 商品仕様:SAE粘度:75W-140 / プラボトル / 化学合成油
• 適合型式:

■ベースオイルのコンセプト
・Type 2189E(75W140)では、190番に匹敵する動粘度の確保とWグレード「75W」を両立するため、
低温特性に優れたエステル配合100%化学合成油としました。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L スズキ対応 ランディ SC26 H22/12～H24/8 オリジナルステッカー付き。
・Type 2189E(75W140)のベースオイルのコンセプトは、「高粘度」と「攪拌抵抗の低減」の両立です。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L トヨタ対応 ライズ A210A R3/10～ オリジナルステッカー付き。
■優れたμ特性
・温度に対する摩擦特性の変化が少ないため、L.S.D.の作動特性が温度により大きく変化しにくく、
スポーツ走行下でも違和感のないドライブフィールを実現します。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L スズキ対応 ランディ SNC26 H22/12～H24/8 オリジナルステッカー付き。
※メーカーホームページは ⇒ http://www.nismo.co.jp/products/catalogue/#page=27

。nismo コンペティションオイル タイプ2189E 75W-140 (車用。
単に190番に匹敵する粘度(=高粘度)にすると、撹拌抵抗が増加し、油温上昇に繋がります。
しかし、高粘度にしないと高温での油膜保持が出来ません。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L ホンダ対応 ヴェゼル RU1 H30/1～R3/4 オリジナルステッカー付き。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L ニッサン対応 ノート HE12 H28/11～R2/11 オリジナルステッカー付き。
※250番との相違一般的に250番のオイルは、添加剤により高粘度化されているため一度高温(150℃以上)まで上昇すると
粘度低下する性質を有しており、クーリング後、再使用すると140番相当の動粘度特性まで落ちてしまいます。
このためNISMO/MOTULは、250番を選択しませんでした。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L マツダ対応 ベリーサ DC5W H22/1～H27/10 オリジナルステッカー付き。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L ホンダ対応 オデッセイ RB3 H22/1～H23/10 オリジナルステッカー付き。
同時にプレートの耐ジャダー性能にも優れます。
・「L.S.D.特性の安定化」という性能は、日産自動車が実施したニュルブルクリンクサーキットでのNISSAN GT-R(R35)車両開発テストにおいても実証されており、日産自動車からは一般走行時に「L.S.D.本体のチャタリングが低減される」との報告を受けています。エンジンオイル 0W-20 SP Mobil1 4L ホンダ対応 フリード スパイク GB4 H23/10～H28/9 オリジナルステッカー付き